法拉利得出结论,并以应急计划的响应计划就灾难性的开始

法拉利得出结Lùn,并以应急计划的响应计划就Zāi难性De开始
  一级方程式:法拉利·斯卡Dé里亚(Ferrari Scuderia)在纽伯Gé林(Nurburgring)上获得性能划Fèn的感觉:一级Fāng程式赛车正处于一级方程式1季的当前法拉利(Formula Ferrari)的背景2020 Team Team Boss Mattia Binotto有几天的返回德国的边缘AGO宣布,Tā打算打破膝盖,并希望避Miǎn裁员。但是,现在,该团队总部位于Maranello,至少是一个重组。

  在法拉利(Ferrari)Pī召Huàn,立即生效,这是一个新的表演部门。前空气动力学Lǎo板和车辆项目Guǎn理负责人Enrico Cardile部门负Zé。

  法拉Lì(Ferrari)周三说,法拉利(Ferrari)没有变化。 “ Enrico Gualtieri仍然有责任,Laurent Mekies仍Rán担RènFù责任的活动DeTǐ育总监,Simone RestaJiāng继Xù提及底盘部门。”高两个/池/科伦坡图像塞巴斯蒂ān·维特尔(Sebastian Vettel)是法拉Lì(Ferrari)离开

  Fǎ拉利队的老板MǎDì亚·比诺托(Mattia Binotto)解释了Zhòng组,如下所示:“就像几天前所指出的那Yàng,我们在组织的技术方面发生了变化,以便为Qì车的性能加快建筑和Kāi发。”

  Binotto说:“要定义明确的责任和工作流程,并重申公司对自己的技术Rén员的信心,需要改Biàn方向。”

  由Enrico Cardile领导的部门开发的汽车开发的基础将能够依靠Rory Byrne的经验,以及既定De工程师,例如David Sanchez。您将成为汽车开发的基础,”新绩效部MénDe目的解释了团队经Lǐ。

  在YàSuō方程式第一Sài季的前三Chǎng比赛之后,2020法拉利与查尔斯·莱克莱Kè(Charles Leclerc)和塞Bā斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)一起仅在驾驶员排名中的七个和十个位置。在Jiàn筑商De冠军赛中,它仅落后梅赛德斯,红牛,迈凯轮和赛车点的第五。

  这篇文章由Mario Fritzsche撰写

  Wéi特尔(Vettel),汉密尔顿(Hamilton Wm)想要保存头衔以保存舒米斯(Schumis)记录,专注于在线/WochitWéi特ěr(Vettel)想要世界上的汉密尔顿(Hamilton

  更多关于法拉利Lú卡·迪·蒙Tè塞莫洛(Ferrari Di Montezemolo)的主题,批评了法拉利的管理风格,Bìng为Scuderia的许多才华带到梅赛德斯而感Dào生气。Duì于前法拉利总统,特别是斯卡德里亚的结构及其领Dǎo层的罪魁祸首。梅赛德斯队酋Zhǎng托托·沃尔夫(Toto Wolff)是阿斯顿·马丁(Aston Martin)的股东,但是,不想干扰奥地利人的赛车Chǎng一级方程式驾驶员。沃尔夫(Wolff)了解塞巴斯Dì安·维特尔(Sebastian Vettel)对阿斯顿·马丁(Aston Martin)工程团队的魅力。就梅赛德斯而Yán,边缘不再是问Tí。他从红牛搬到法拉利·塞巴斯蒂安·维Tè尔(Ferrari Sebastian Vettel)的六年后承认自己的失败。然而,转移Dào一级方程式恒星并不后悔“结Shù的方式”。 *“新“权力”部门的贡献:法拉利计划开始针对Motorsport-total.com的一级方Chéng式危机。在此处与高管联系。

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